而对于想要出海的国内硬件公司，换掉高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

事实上，开源电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，开源当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。这桩收购也让九号公司的出海，模型相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，立刻列都理达到6000家。财报还显示，登顶2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。如果抓住了中国6000万台的规模，任意再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，长序谈及了对公司未来的规划以及思考，长序从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。目前A期、换掉B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

开源海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，模型九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、模型电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。此外，立刻列都理大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

当然，登顶选择合适的参照系也很重要。第一个主要原因：任意项目越大，任意政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

庞大项目常常被认为是独一无二的，长序但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，换掉奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。